Açıklama

Soruşturma göndermek

Ateşleme BobiniOE:06B905105Modern benzinli motor ateşleme mimarilerinde kritik bir enerji dönüşüm modülü olarak görev yapar. Başlıca görevi, aracın standart 12V elektrik beslemesini, motor silindirleri içindeki basınçlı hava-yakıt karışımını ateşleyebilecek yüksek-yoğunluklu bir deşarja dönüştürmektir. Doğrudan silindir kapağına takılan bu bobin, tam yanmayı, stabil motor rölantisini ve üstün yakıt ekonomisini kolaylaştırmak için bujiler, Motor Kontrol Ünitesi (ECU) ve ateşleme modülleri ile mükemmel senkronizasyon içinde çalışır. Hassas-OEM- sınıfının yerine geçecek şekilde tasarlanan OE:06B905105, belirli Volkswagen, Audi ve ilgili platformlar için özel olarak kalibre edilmiş olup, güvenilir satış sonrası performans ve tam uyum sağlar.

Temel Avantajlar

Sorunsuz Doğrudan Yerleştirme

Orijinal ekipman toleranslarına sıkı sıkıya bağlı kalacak şekilde üretilen bu ateşleme bobini, gerçek bir tak-ve-çalıştır kurulumunu garanti eder. Fabrika montaj braketleri ve elektrik kablo demetleriyle mükemmel şekilde hizalanarak kablo modifikasyonu, delme veya ekstra adaptör ihtiyacını ortadan kaldırarak sorunsuz-değiştirme sağlar.

Sağlam Kıvılcım Üretimi: Birinci sınıf emaye bakır sargılar ve yüksek-geçirgenliğe sahip silikon çelik çekirdek kullanan bobin, sürekli olarak 34.000V'u aşan bir çıkış voltajı sağlar. Bu, dondurucu soğuk çalıştırma veya yüksek-yükte hızlanma gibi zorlu koşullarda güçlü ve güvenilir bir kıvılcım sağlayarak motorun teklemelerini etkili bir şekilde önler.

Olağanüstü Termal ve Kimyasal Direnç

Dış mahfaza, güçlendirilmiş PBT mühendislik plastiğinden kalıplanmıştır ve özellikle 195 dereceye kadar sürekli motor bölmesi sıcaklıklarına dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Yağ ve soğutma sıvısına maruz kalmadan kaynaklanan bozulmaya karşı direnç gösterirken, dahili yüksek-saflıktaki seramik yalıtım, yüksek-voltaj arkını önler ve yapısal uzun ömür sağlar.

Gelişmiş Çevresel Sızdırmazlık

Özel bir vakumlu epoksi kaplama işlemi sayesinde dahili devre, IP6K9K koruma derecesine ulaşmak için tamamen kapsüllenmiştir. Bu hermetik conta, bileşenleri nemden, tozdan ve aşındırıcı gazlardan korurken, entegre aşırı gerilim koruması da aracın ECU'sunu elektriksel anormalliklere karşı korur.

Titiz Kalite Doğrulaması

IATF16949-sertifikalı bir tesiste üretilen her ünite, termal döngü, dielektrik dayanımı ve 58.000'den fazla çalışma döngüsü de dahil olmak üzere kapsamlı stres testlerine tabi tutulur. Bu tavizsiz doğrulama, %100 hatasız bir oran ve 115.000 kilometreyi aşan güvenilir bir hizmet ömrü sağlar.

Teknik Özellikler

Parametre	Detaylar
Ürün Modeli	Ateşleme Bobini OE:06B905105
Boyutlar	92,0MM x 69,0MM x 63,5MM
Çapraz{0}Referans OE Numaraları	06B905105, 06B905105A, 06B905105B, UF-285
Başvuru	Otomotiv Benzinli Motor Ateşleme Sistemi
Giriş Gerilimi	12VDC
Nominal Çıkış Gerilimi	34.000V'den büyük veya ona eşit
Çalışma Sıcaklığı Aralığı	-45 dereceden +195 dereceye kadar
Muhafaza Malzemesi	Yüksek-Isıya-Dayanıklı PBT Plastik
Yalıtım Sistemi	Yüksek-Saflıkta Seramik + Epoksi Reçine Kapsülleme
Montaj Yapılandırması	Tek Cıvata-Sabit Kurulumda
Elektrik Konnektörü	4PIN Su Geçirmez Otomotiv Konektörü

Yapısal Tasarım

Elektromanyetik Çekirdek Düzeneği

Bobinin operasyonel kalbinde, hassas-sarılmış birincil ve ikincil bakır bobinlerle çevrelenmiş, yüksek-geçirgenliğe sahip silikon çelik bir çekirdek bulunur. Bu konfigürasyon, hızlı ve verimli voltaj çoğaltımı için manyetik akıyı maksimuma çıkarır.

Düşük-Voltaj Arayüzü

Altın-kaplamalı terminallere ve güvenli kilitleme tırnaklarına sahip, yandan monteli 4PIN su geçirmez konektörle donatılmış-, motor kablo demetine kesintisiz bir elektrik bağlantısı sağlayarak şiddetli motor titreşimlerinden kaynaklanan bağlantı kopmasına karşı direnç gösterir.

Yüksek-Gerilim Çıkış Terminali

Isıya dayanıklı bir silikon kılıfla korunan-üst tarafa monte edilen seramik kule-bujiye doğrudan ve yalıtımlı bir yol sağlar. Üstün dielektrik özellikleri voltaj sızıntısını önler-ve kıvılcımın elektroda tam olarak ulaşmasını sağlar.

Hassas Montaj Braketi

Entegre metal-plastik braket, silindir kafasıyla mükemmel şekilde hizalanacak şekilde CNC-işlemiyle işlenmiştir. Özel bir-titreşim önleyici kauçuk conta, mekanik şokları emerek hassas iç sargıları yapısal yorulmaya karşı korur.

Hermetik Olarak Yalıtılmış Muhafaza: Vakumlu epoksi kapsülleme ile birleştirilmiş yekpare PBT muhafazası, aşılmaz bir bariyer oluşturur. Bu tasarım, elektromanyetik aksamı sert motor sıvılarından ve aşırı termal döngülerden izole ederek servis ömrünü büyük ölçüde uzatır.

Araç Uyumluluğu

Volkswagen: Golf (1999-2005), Jetta (1999-2005), Passat (1998-2005), Beetle (1998-2010), New Beetle (1998-2010)

Audi: A4 (1996-2001), A6 (1997-2004), TT (2000-2006), A3 (1999-2003)

KOLTUK: Leon (1999-2005), Toledo (1998-2004), İbiza (1999-2002)

Skoda: Octavia (1996-2010), Fabia (1999-2007)

Kurulum Yönergeleri

Güvenlik Hazırlığı:Kuruluma başlamadan önce daima negatif akü terminalinin bağlantısını kesin. Ateşleme sistemindeki kalan elektrik yükünün dağılmasını sağlamak ve kısa devreleri veya hassas elektronik bileşenlerin hasar görmesini önlemek için 3-5 dakika bekleyin.
Sıcaklık Önlemleri:Kullanmadan önce motorun 40 derecenin altına soğuduğundan emin olun. Bobinin sıcak bir motora takılması yanıklara neden olabilir ve plastik mahfazanın veya lastik contaların termal deformasyonuna yol açabilir.
Yüzey Hazırlığı:Silindir kafası montaj yüzeyini ve bujiyi iyice temizleyin. Bobin ile buji arasında uygun bir sızdırmazlık sağlamak ve kıvılcım sızıntısını veya zayıf elektrik temasını önlemek için her türlü yağı, karbon birikintisini veya pisliği temizleyin.
Doğru Kurulum:Bobini buji ve montaj deliği ile dikey olarak hizalayın. Montaj braketi silindir kapağıyla aynı hizada oturana kadar sıkıca bastırın, ardından motor titreşiminden kaynaklanan gevşemeyi önlemek için montaj cıvatasıyla belirtilen 9,5-11,5 N·m torka sabitleyin.
Sonradan-Kurulum Doğrulaması:Aküyü tekrar bağlayın ve motoru çalıştırın. Rölantide düzgün çalışma olup olmadığını, tekleme olup olmadığını ve kontrol motoru ışıklarının yanmadığını kontrol edin. Düzgün çalıştığını doğrulamak için çeşitli hızlarda bir test sürüşü yapın.

Set Değiştirme Önerisi: Birden fazla silindirde ateşleme sorunu yaşanıyorsa tüm bobinleri set olarak değiştirmeyi düşünün. Bu, tüm silindirlerde eşit kıvılcım performansı sağlar, dengesiz güç dağıtımını önler ve ilgili ateşleme bileşenlerinin ömrünü uzatır.

product-633-338

product-580-557

Paketleme, Depolama ve Lojistik

Ateşleme Bobini OE:06B905105, nakliye sırasında hasar görmesini önlemek için sağlam oluklu kartonların içinde EPE köpükle doldurulmuş, anti-kapalı torbalarda ayrı ayrı paketlenir. Dış kartonlar, kolay tanımlama ve yönetim için ürün ayrıntıları, ağırlık ve taşıma sembolleriyle (darbeye karşı-anti-neme- dayanıklı, kırılgan) açıkça etiketlenmiştir.

Depolama Koşulları: Orijinal ambalajında, temiz, kuru, iyi-havalandırılan, -5 derece ile 45 derece arasındaki sıcaklıkta ve bağıl nemin %70'e eşit veya daha az olduğu bir depoda saklayın. Doğrudan güneş ışığından, aşırı ısıdan, nemden, yağdan ve güçlü elektromanyetik alanlardan koruyun. Uygun koşullarda raf ömrü 36 aydır.

Kullanım Talimatları:Dikkatli kullanın. Düşürmekten, ezmekten veya aşırı güç uygulamaktan kaçının. Dahili kablolara, izolasyona veya terminal pimlerine zarar verebileceği için elektrik konnektörünü veya yüksek-voltaj kulesini çekmeyin.

Toplu taşıma: Kara, deniz ve hava taşımacılığına uygundur. Nakliye sırasında ambalajın sağlam kaldığından ve yağmurdan, kardan, aşırı sıcaklıktan ve doğrudan güneş ışığından korunduğundan emin olun. Kaymayı, çarpışmayı veya istifleme hasarını önlemek için kartonları nakliye aracına düzgün şekilde sabitleyin.

packing customized