Haberler

Otomotiv elektronik kontrol sistemleri için birincil bilgi kaynağı olan otomotiv sensörleri, bu sistemlerin kritik bir bileşenini oluşturur ve otom...

Ölçülen fiziksel niceliğe bağlı olarak sensörler yer değiştirme, kuvvet, hız, sıcaklık, akış hızı ve gaz bileşimi sensörleri gibi kategorilere ayrı...

Sensör, belirli bir fiziksel miktarı tespit edebilen ve bunu belirli bir kurala göre kullanılabilir bir giriş sinyaline dönüştürebilen bir cihaz ve...

Yaygın otomotiv sensör türleri arasında tekerlek hız sensörleri, krank mili/eksantrik mili konum sensörleri, sıcaklık sensörleri, basınç sensörleri...

Otomotiv teknolojisi gelişiminin tanımlayıcı özelliklerinden biri, çeşitli bileşenler için elektronik kontrollerin giderek daha fazla benimsenmesid...

EPS sistemleri, güç desteği özelliklerini araç hızına göre ayarlayabildiğinden (düşük hızlarda daha fazla destek sağlayarak direksiyon eforunu azal...

Servo direksiyon pompası, bir otomobilin hidrolik direksiyon sisteminin temel bileşenlerinden biridir. Görevi, motorun mekanik enerjisini hidrolik ...

Ateşleme bobinleri elektromanyetik indüksiyon prensibine göre çalışır; işlevleri, aracın aküsü tarafından sağlanan düşük voltajı (tipik olarak 12V)...

Tipik bir ateşleme bobini iki set sargı içerir: birincil sargı ve ikincil sargı. Birincil sargı, tipik olarak yaklaşık 0,5 ila 1 milimetre çapında ...

İlk otomobillerde kontak-tipi ateşleme sistemleri kullanılıyordu; bu tür sistemlerde, kontak anahtarından ateşleme bobinine düşük-voltajlı akım akı...

Pratik uygulamalarda, bir marş motorunun deplasman ve sıkıştırma oranı gibi motorun spesifik parametrelerine tam olarak uygun olması gerekir. Örneğ...

Bir aracın dinamik performansı, iyi yüzey koşullarına sahip bir yolda düz bir çizgide seyrederken, uzunlamasına dış kuvvetler tarafından belirlenen...