Ateşleme Bobini 2730122600
Ürüne Genel Bakış
Kritik bir enerji dönüşüm modülü olan Ateşleme Bobini OE:2730122600, seçkin Hyundai ve Kia araçları için optimum motor performansını geri yüklemek ve sürdürmek üzere özel olarak tasarlanmıştır. Bir endüksiyon transformatörü olarak çalışarak aracın temel 12V elektrik akımını, buji boşluğunu kapatabilecek yüksek-voltaj darbesine yükseltir. Bu yoğun elektrik deşarjı, motor silindirleri içindeki basınçlı hava-yakıt karışımının yanmasını başlatır. Orijinal fabrika spesifikasyonlarına uyacak şekilde tasarlanan bu bobin, motor kontrol modülü (ECM) ile kusursuz entegrasyon sağlayarak yakıt verimliliğini optimize eder, rölanti özelliklerini stabilize eder ve zararlı egzoz emisyonlarını azaltır.
Temel Avantajlar
Gerçek Tak-ve-Çalıştır Entegrasyonu
Orijinal ekipmanın boyutlarına mükemmel şekilde uyacak şekilde-tersine tasarlanmış olan bu bobin, kurulum için hiçbir değişiklik gerektirmez. Fabrika montaj noktaları ve elektrik konnektörleriyle kusursuz bir şekilde hizalanarak kutudan çıkar çıkmaz güvenli, titreşimsiz-bir uyum sağlar.
01
Tutarlı Yüksek-Voltaj Çıkışı
Birinci sınıf-kaliteli bakır sargılar ve yüksek-geçirgenlikli bir demir çekirdek ile inşa edilmiş olup, güvenilir bir şekilde 34.000V'u aşan bir ikincil voltaj üretir. Bu, tüm motor hızlarında güçlü, tutarlı bir kıvılcımı garanti ederek, sert hızlanma veya soğuk havalarda çalıştırma sırasında tereddütleri ve silindir teklemelerini etkili bir şekilde ortadan kaldırır.
02
Üstün Termal Kararlılık
Dış mahfaza, güçlendirilmiş, yüksek-sıcaklıklara dayanıklı PBT plastikten üretilmiştir ve 195 dereceye kadar sürekli motor bölmesi ısısına dayanabilir. Bu sağlam yapı, termal bozulmaya, yağ doygunluğuna ve kimyasal maddelere maruz kalmaya karşı direnç göstererek uzun-vadeli yapısal bütünlük sağlar.
03
Gelişmiş Dahili Kapsülleme
Dahili elektromanyetik düzenek, vakumlu epoksi kaplama işlemi kullanılarak tamamen yalıtılmıştır. Bu, nem girişini önleyen, dahili ark oluşumunu ortadan kaldıran ve aracın ECU'sunu zararlı voltaj yükselmelerinden koruyan IP6K9K-sınıflı bir hermetik bariyer oluşturur.
04
Titiz Dayanıklılık Doğrulaması
IATF16949-sertifikalı bir üretim tesisinde üretilen her bir ünite, kapsamlı stres testine tabi tutulur. Buna termal şok döngüsü, dielektrik arıza testleri ve 58.000'den fazla çalışma döngüsü dahildir ve 115.000 kilometreyi aşan hatasız bir kullanım ömrü sağlar.
05
Teknik Özellikler
|
Parametre |
Detaylar |
|
Ürün Modeli |
Ateşleme Bobini OE:2730122600 |
|
Boyutlar |
93,0MM x 70,2MM x 64,5MM |
|
Çapraz{0}Referans OE Numaraları |
2730122600, 27301-22600, 2730122600, UF-476 |
|
Başvuru |
Otomotiv Benzinli Motor Ateşleme Sistemi |
|
Giriş Gerilimi |
12VDC |
|
Nominal Çıkış Gerilimi |
34.000V'den büyük veya ona eşit |
|
Çalışma Sıcaklığı Aralığı |
-45 dereceden +195 dereceye kadar |
|
Muhafaza Malzemesi |
Yüksek-Isıya-Dayanıklı PBT Plastik |
|
Yalıtım Sistemi |
Yüksek-Saflıkta Seramik + Epoksi Reçine Kapsülleme |
|
Montaj Yapılandırması |
Tek Cıvata-Sabit Kurulumda |
|
Elektrik Konnektörü |
4PIN Su Geçirmez Otomotiv Konektörü |


Yapısal Tasarım
Yüksek-Verimli Manyetik Çekirdek:Dahili birincil ve ikincil sargılar, yüksek-geçirgenliğe sahip silikon çelik çekirdek etrafına hassas bir şekilde{-sarılır. Bu optimize edilmiş geometri, manyetik akıyı en üst düzeye çıkararak kıvılcım olayı sırasında hızlı ve yüksek verimli voltaj çoğalmasına olanak tanır.
Güvenli Düşük{0}}Voltaj Arayüzü: Yandan-monteli 4PIN konektöründe altın-kaplamalı terminaller ve pozitif kilitleme tırnağı bulunur. Bu, motor tesisatına kesintisiz, korozyona-dirençli bir elektrik bağlantısı sağlayarak şiddetli motor titreşimlerinden kaynaklanan sinyal kaybını önler.
Yalıtımlı Yüksek{0}Gerilim Kulesi:Üste- monte edilen seramik çıkış terminali birinci sınıf bir silikon kılıfla korunmaktadır. Üstün dielektrik özellikleri, silindir kapağına yüksek-gerilim{-kaçmasını önleyerek kıvılcım enerjisinin %100'ünü tam olarak buji elektroduna yönlendirir.
Titreşim-Emici Montaj Braketi:Entegre metal-güçlendirilmiş braket, silindir kapağıyla tam hizalama için CNC-işlemiyle işlenmiştir. Özel bir kauçuk rondela, amortisör görevi görerek hassas iç sargıları mekanik yorulmaya karşı korur.
Monolitik Mühürlü Muhafaza:Tek-parçalı PBT mahfazası, vakumlu-iç kısımlarla birleştiğinde aşılmaz bir kalkan oluşturur. Bu tasarım, hassas ateşleme devresini sert motor sıvılarından, yol kalıntılarından ve aşırı termal döngüden tamamen yalıtır.


Araç Uyumluluğu
Hyundai: Elantra (2001-2006), Tiburon (2003-2008), Tucson (2005-2009), Santa Fe (2001-2006)
Kia: Spectra (2000-2004), Sportage (2005-2010), Sorento (2003-2006), Optima (2000-2005)
Kurulum Yönergeleri
Güvenlik Hazırlığı:Kuruluma başlamadan önce daima negatif akü terminalinin bağlantısını kesin. Ateşleme sistemindeki kalan elektrik yükünün dağılmasını sağlamak ve kısa devreleri veya hassas elektronik bileşenlerin hasar görmesini önlemek için 3-5 dakika bekleyin.
Sıcaklık Önlemleri: Kullanmadan önce motorun 40 derecenin altına soğuduğundan emin olun. Bobinin sıcak bir motora takılması yanıklara neden olabilir ve plastik mahfazanın veya lastik contaların termal deformasyonuna yol açabilir.
Yüzey Hazırlığı:Silindir kafası montaj yüzeyini ve bujiyi iyice temizleyin. Bobin ile buji arasında uygun bir sızdırmazlık sağlamak ve kıvılcım sızıntısını veya zayıf elektrik temasını önlemek için her türlü yağı, karbon birikintisini veya pisliği temizleyin.
Doğru Kurulum:Bobini buji ve montaj deliğiyle dikey olarak hizalayın. Montaj braketi silindir kapağıyla aynı hizada oturana kadar sıkıca bastırın, ardından motor titreşiminden kaynaklanan gevşemeyi önlemek için montaj cıvatasıyla belirtilen 9,5-11,5 N·m torka sabitleyin.
Sonradan-Kurulum Doğrulaması:Aküyü tekrar bağlayın ve motoru çalıştırın. Rölantide düzgün çalışma olup olmadığını, tekleme olup olmadığını ve kontrol motoru ışıklarının yanmadığını kontrol edin. Düzgün çalıştığını doğrulamak için çeşitli hızlarda bir test sürüşü yapın.
Set Değiştirme Önerisi: Birden fazla silindirde ateşleme sorunu yaşanıyorsa tüm bobinleri set olarak değiştirmeyi düşünün. Bu, tüm silindirlerde eşit kıvılcım performansı sağlar, dengesiz güç dağıtımını önler ve ilgili ateşleme bileşenlerinin ömrünü uzatır.


Ambalajlama,Depolama ve Lojistik
Ateşleme Bobini OE:2730122600, taşıma sırasında hasar görmesini önlemek için sağlam oluklu kartonlar içinde EPE köpükle yastıklanmış, anti-kapalı antistatik torbalarda tek tek paketlenir. Dış kartonlar, kolay tanımlama ve yönetim için ürün ayrıntıları, ağırlık ve taşıma sembolleriyle (darbeye karşı-anti-neme- dayanıklı, kırılgan) açıkça etiketlenmiştir.
Saklama Koşulları:Orijinal ambalajında, temiz, kuru, iyi-havalandırılan, -5 ila 45 derece arası sıcaklıkta ve bağıl nemi %70'e eşit veya daha az olan bir depoda saklayın. Doğrudan güneş ışığından, aşırı ısıdan, nemden, yağdan ve güçlü elektromanyetik alanlardan koruyun. Uygun koşullarda raf ömrü 36 aydır.
Kullanım Talimatları:Dikkatli kullanın. Düşürmekten, ezmekten veya aşırı güç uygulamaktan kaçının. Dahili kablolara, izolasyona veya terminal pimlerine zarar verebileceği için elektrik konnektörünü veya yüksek-voltaj kulesini çekmeyin.
Toplu taşıma:Kara, deniz ve hava taşımacılığına uygundur. Nakliye sırasında ambalajın sağlam kaldığından ve yağmurdan, kardan, aşırı sıcaklıktan ve doğrudan güneş ışığından korunduğundan emin olun. Kaymayı, çarpışmayı veya istifleme hasarını önlemek için kartonları nakliye aracına düzgün şekilde sabitleyin



























Popüler Etiketler: 2730122600 ateşleme bobini, Çin 2730122600 ateşleme bobini üreticileri, tedarikçileri, 19070B1020 Ateşleme Bobini, 988F 12029AC Ford Focus Fiesta, Corolla Başlangıç, F000ZS0212 Ateşleme Bobini, Toyota 9091902229 ateşleme bobini, VW yedek ateşleme bobini 077905115G
