Ateşleme Bobini 4M5G12029ZA
Ürüne Genel Bakış
Ateşleme Bobini OE:4M5G12029ZAmodern içten yanmalı motorlar için hayati önem taşıyan kıvılcım başlatıcı olarak hizmet vermek üzere tasarlanmış, hassas-yapımlı bir elektromanyetik bileşendir. Temel görevi, bir endüksiyon transformatörü gibi davranarak aracın standart 12-volt akü beslemesini, buji boşluğunu kapatabilecek yüksek-voltaj darbesine yükseltmektir. Bu yoğun elektrik deşarjı basınçlı hava-yakıt karışımını ateşleyerek pistonları hareket ettirir ve motorun sorunsuz çalışmasını sağlar. OEM spesifikasyonlarına uygun olarak tasarlanan bu bobin, motor kontrol modülü (ECM) ile kusursuz entegrasyon sağlayarak yakıt verimliliğini optimize eder ve zararlı egzoz emisyonlarını azaltır. Doğrudan takılan bir satış sonrası çözümü olarak, çeşitli Ford ve Mazda araçları için en yüksek ateşleme performansını geri kazandırır.
Temel Avantajlar
Tam Boyutlu Eşleştirme
3D tarama ve orijinal planların tersine-mühendisliği kullanılarak tasarlanan bu bobin, kusursuz bir fiziksel uyumu garanti eder. Herhangi bir mekanik değişiklik veya özel kablolama gerektirmeden fabrika buji yuvasına güvenli bir şekilde kilitlenir ve değiştirme işlemini basit ve güvenli hale getirir.
01
Yüksek-Enerji Deşarjı
Yüksek-kaliteli silikon çelik laminasyonlar ve sıkı sarılmış bakır bobinlerle inşa edilmiş olup, 34.000V'un üzerinde ikincil voltaj üretir. Bu güçlü kıvılcım enerjisi, aşırı yükler, dik tırmanışlar veya donma sıcaklıkları altında güvenilir ateşlemeyi garanti ederek tereddütleri ve silindir hatalı ateşlemelerini ortadan kaldırır.
02
Aşırı Isı Toleransı
Dış kabuk, cam-dolgulu PBT termoplastikten enjeksiyonla-kalıplanmıştır ve motor bölmesinin yoğun termal ortamına (195 dereceye kadar) olağanüstü direnç sağlar. Isıya ve motor sıvılarına uzun süre maruz kalmanın neden olduğu erimeyi, çatlamayı ve erken yaşlanmayı önler.
03
Neme- Dayanıklı Kapsülleme
Dahili elektromanyetik düzenek, vakum altında özel bir epoksi reçineye batırılır. Bu katı-hal kapsülleme nem girişini önler, dahili ark oluşumunu ortadan kaldırır ve voltaj yükselmelerine karşı koruma sağlayarak uzun-vadeli elektriksel kararlılık ve ECU güvenliği sağlar.
04
Sıkı Dayanıklılık Testi
IATF16949-uyumlu bir tesiste üretilen her ünite, sıkı kalite güvence protokollerine tabidir. Buna yüksek voltaj arıza testleri, termal şok direnci ve 58.000 döngüyü aşan sürekli çalışma simülasyonları dahildir ve 115.000 kilometrenin üzerinde güvenilir bir kullanım ömrü garanti edilir.
05
Teknik Özellikler
|
Parametre |
Detaylar |
|
Ürün Modeli |
Ateşleme Bobini OE:4M5G12029ZA |
|
Boyutlar |
92,2MM x 69,0MM x 63,8MM |
|
Çapraz{0}Referans OE Numaraları |
4M5G12029ZA, 4M5G-12029-ZA, 1350562, 1459278, BE8Z12029Z, UF654 |
|
Başvuru |
Otomotiv Benzinli Motor Ateşleme Sistemi |
|
Giriş Gerilimi |
12VDC |
|
Nominal Çıkış Gerilimi |
34.000V'den büyük veya ona eşit |
|
Çalışma Sıcaklığı Aralığı |
-45 dereceden +195 dereceye kadar |
|
Muhafaza Malzemesi |
Yüksek-Isıya-Dayanıklı PBT Plastik |
|
Yalıtım Sistemi |
Yüksek-Saflıkta Seramik + Epoksi Reçine Kapsülleme |
|
Montaj Yapılandırması |
Tek Cıvata-Sabit Kurulumda |
|
Elektrik Konnektörü |
4PIN Su Geçirmez Otomotiv Konektörü |


Yapısal Tasarım
Optimize Edilmiş Manyetik Çekirdek:Birincil ve ikincil sargılar, yüksek-geçirgenliğe sahip bir demir çekirdeğin etrafına sarılarak, hızlı voltaj çoğalması için manyetik akı yoğunluğunu maksimuma çıkarır ve kıvılcım olayı sırasında minimum enerji kaybını sağlar.
Güvenli Düşük{0}}Voltaj Bağlantısı:Korozyona dayanıklı terminallere ve pozitif kilitleme mekanizmasına sahip, hassas-kalıplanmış 4-pimli bir elektrik konektörüne sahiptir. Bu, yüksek titreşimli ortamlarda bile motor tesisatından istikrarlı bir sinyal alınmasını sağlar.
Yalıtımlı Yüksek{0}Gerilim Kulesi:Üst çıkış terminali, yüksek-dielektrikli silikon kılıfla kaplanmıştır ve bujiye güvenli, yalıtımlı bir yol sağlar. Bu tasarım, silindir kafasına voltaj sızıntısını önler ve tüm enerjinin yanma odasına yönlendirilmesini sağlar.
Titreşim-Sönümleme Braketi: Entegre montaj flanşı hassas toleranslarla tasarlanmıştır ve kauçuk kaplı bir rondela içerir. Bu, motor titreşimlerini emerek iç bobinlerdeki mekanik gerilimi önler ve bobinin sıkı bir şekilde oturmasını sağlar.
Mühürlü Monokok Muhafaza:Tek-parçalı PBT muhafazası, vakumlu-iç kısımlarla birleştiğinde tamamen yalıtılmış bir ünite oluşturur. Bu yapısal bütünlük, hassas ateşleme devresini yağ sızıntılarından, soğutma sıvısı sıçramalarından ve yoldaki döküntülerden korur.


Araç Uyumluluğu
Ford: Fiesta (2011-2014 1.6L L4), Odak, Fusion, Escape, Edge, F-150, Flex
Lincoln: MKS, MKT, MKZ, MKX
Mazda: Mazda3, Mazda6, CX-5, CX-7, MPV, B3000
Kurulum Yönergeleri
Güvenlik Hazırlığı:Kuruluma başlamadan önce daima negatif akü terminalinin bağlantısını kesin. Ateşleme sistemindeki kalan elektrik yükünün dağılmasını sağlamak ve kısa devreleri veya hassas elektronik bileşenlerin hasar görmesini önlemek için 3-5 dakika bekleyin.
Sıcaklık Önlemleri: Kullanmadan önce motorun 40 derecenin altına soğuduğundan emin olun. Bobinin sıcak bir motora takılması yanıklara neden olabilir ve plastik mahfazanın veya lastik contaların termal deformasyonuna yol açabilir.
Yüzey Hazırlığı:Silindir kafası montaj yüzeyini ve bujiyi iyice temizleyin. Bobin ile buji arasında uygun bir sızdırmazlık sağlamak ve kıvılcım sızıntısını veya zayıf elektrik temasını önlemek için her türlü yağı, karbon birikintisini veya pisliği temizleyin.
Doğru Kurulum: Bobini buji ve montaj deliğiyle dikey olarak hizalayın. Montaj braketi silindir kapağıyla aynı hizada oturana kadar sıkıca bastırın, ardından motor titreşiminden kaynaklanan gevşemeyi önlemek için montaj cıvatasıyla belirtilen 9,5-11,5 N·m torka sabitleyin.
Sonradan-Kurulum Doğrulaması:Aküyü tekrar bağlayın ve motoru çalıştırın. Rölantide düzgün çalışma olup olmadığını, tekleme olup olmadığını ve kontrol motoru ışıklarının yanmadığını kontrol edin. Düzgün çalıştığını doğrulamak için çeşitli hızlarda bir test sürüşü yapın.
Set Değiştirme Önerisi: Birden fazla silindirde ateşleme sorunu yaşanıyorsa tüm bobinleri set olarak değiştirmeyi düşünün. Bu, tüm silindirlerde eşit kıvılcım performansı sağlar, dengesiz güç dağıtımını önler ve ilgili ateşleme bileşenlerinin ömrünü uzatır.


Ambalajlama,Depolama ve Lojistik
Ateşleme Bobini OE:4M5G12029ZA, nakliye sırasında hasar görmesini önlemek için sağlam oluklu kartonlar içinde EPE köpükle doldurulmuş, anti-sızdırmaz hale getirilmiş anti- torbalarda ayrı ayrı paketlenir. Dış kartonlar, kolay tanımlama ve yönetim için ürün ayrıntıları, ağırlık ve taşıma sembolleriyle (darbeye dayanıklı, neme- dayanıklı, kırılgan) açıkça etiketlenmiştir.
Saklama Koşulları:Orijinal ambalajında, temiz, kuru, iyi-havalandırılan, -5 derece ile 45 derece arasındaki sıcaklıkta ve bağıl nemin %70'e eşit veya daha az olduğu bir depoda saklayın. Doğrudan güneş ışığından, aşırı ısıdan, nemden, yağdan ve güçlü elektromanyetik alanlardan koruyun. Uygun koşullarda raf ömrü 36 aydır.
Kullanım Talimatları:Dikkatli kullanın. Düşürmekten, ezmekten veya aşırı güç uygulamaktan kaçının. Dahili kablolara, izolasyona veya terminal pimlerine zarar verebileceği için elektrik konnektörünü veya yüksek-voltaj kulesini çekmeyin.
Toplu taşıma:Kara, deniz ve hava taşımacılığına uygundur. Nakliye sırasında ambalajın sağlam kaldığından ve yağmurdan, kardan, aşırı sıcaklıktan ve doğrudan güneş ışığından korunduğundan emin olun. Kaymayı, çarpışmayı veya istifleme hasarını önlemek için kartonları nakliye aracına düzgün şekilde sabitleyin



























Popüler Etiketler: 4m5g12029za ateşleme bobini, Çin 4m5g12029za ateşleme bobini üreticileri, tedarikçiler, 1756795 Marş Motoru 12V, 27301 22600 Nissan Altima Sentra, 988F 12029AC Ford Focus Fiesta, 98VB11000B1A Transit Marş Motoru, Corolla Başlangıç, VW ateşleme bobini OEM 077905115G
